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我国超大容积LNG储罐 设计及建造技术实现全面突破
2021-08-09 15:02    来源: 未知      点击:

  真正118论坛中国海洋石油集团有限公司(以下简称中国海油)6月10日宣布,由其自主研发设计的6座27万方超大型全容式液化天然气(LNG)储罐在江苏盐城滨海港工业园区开工建造,计划2023年底建成投产。这是目前全球最大容积LNG储罐,标志着我国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破,达到全球领先水平。

  中国海油介绍,该项目总投资61亿元,在江苏LNG一期工程4座22万方LNG储罐的基础上进行扩建。新增6座27万方超大型全容式LNG储罐及其配套设施同时开工建设,在国内尚属首次。

  扩建工程完成后,江苏LNG滨海接收站年处理LNG能力可达600万吨,将成为国内规模最大的LNG储备基地。600万吨液化天然气折合气态天然气约85亿立方米,按照2020年江苏省居民日用气量约1000万方计算,接收站每年处理的LNG量可供民生用气约28个月,将为长三角乃至华东地区天然气稳定供应加上重要砝码;同时对优化能源结构、保护生态环境、加快长江经济带产业转型也具有积极意义。

  中海油江苏天然气有限责任公司总经理俞琥表示,与22万方LNG储罐相比,27万方储罐的重量和重心大幅提高,对桩基设计的要求更加苛刻。中国海油研发人员打破常规思维,提出了突破“群桩效应”、发挥“单桩优势”的超大容积储罐桩基设计技术,使得储罐能够扎得稳,立得住;同时,27万方储罐的穹顶结构跨度达到近百米,接近极限状态。研发人员通过创新技术方法做好合理配置与最优组合,将储罐的30多种载荷及500多个组合工况融于一体,实现27万方超大容积储罐的最优设计体。27万方LNG储罐的建造还需要突破大跨度网壳结构气升顶、大跨度钢混结构施工、大体积混凝土施工、群塔作业、多源水平预应力穿束等多个技术难点及挑战。在施工过程中,中国海油将针对这些难点制定专项计划,逐个突破。广西科技厅为国(境)外专家在桂开展科技创新工作提供政策保障如何评价一个医生看论文篇数还是治病能力

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